{"id":11530,"date":"2024-05-09T10:03:33","date_gmt":"2024-05-09T08:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dtacc.com\/?post_type=urban-poetry&#038;p=11530"},"modified":"2024-05-09T10:03:35","modified_gmt":"2024-05-09T08:03:35","slug":"poethique-urbaine-14-sucy-en-brie","status":"publish","type":"urban-poetry","link":"https:\/\/dtacc.com\/en\/urban-poethics\/poethique-urbaine-14-sucy-en-brie\/","title":{"rendered":"PO\u00c9THIQUE URBAINE #14 &#8211; SUCY-EN-BRIE"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">une rencontre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque l&#8217;on \u00e9voque les villes, on r\u00e9unit souvent en un m\u00eame vocabulaire, tissu urbain, plans, grands axes et quartiers. Cependant, c&#8217;est d&#8217;une rencontre dont il faudrait parler pour d\u00e9crire la mise en valeur du centre de Sucy-en-Brie. Pour comprendre cette requalification urbaine, remontons quelques ann\u00e9es, lorsque Jacques Cholet, architecte associ\u00e9 DTACC de 1997 \u00e0 2022, habitant de cette commune, s&#8217;enthousiasme pour le projet. De ce coup de c\u0153ur nait un travail avec les \u00e9lus, les services de la ville, le concours de la population et de la SADEV 94. Ce travail n&#8217;aurait pu s&#8217;accomplir sans l&#8217;investissement de confr\u00e8res architectes : Bernard Durand et Aur\u00e9lien Stefan, ainsi que le concepteur Lumi\u00e8res : Fran\u00e7ois Migeon. Nous tenons \u00e0 mentionner \u00e9galement la collaboration avec la Ma\u00eetrise d&#8217;\u0152uvre technique et les entreprises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&#8217;est ce travail \u00e0 \u00e9chelle humaine qui donnera naissance \u00e0 une s\u00e9rie d&#8217;observations, d&#8217;analyses, d&#8217;\u00e9laborations et d&#8217;ajustements. Une partition est compos\u00e9e pour r\u00e9unir dans un espace urbain une population en manque d&#8217;unit\u00e9 avec le territoire et cr\u00e9er un \u00e9quilibre entre diff\u00e9rents secteurs afin de red\u00e9finir la ville.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9sormais, une liaison coh\u00e9rente et dynamique autour des trois p\u00f4les que sont l&#8217;\u00e9glise, le ch\u00e2teau et le centre administratif et culturel, ainsi que la place commer\u00e7ante, relie le centre historique au d\u00e9veloppement urbain plus r\u00e9cent.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2362\" height=\"1511\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11589\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-1.jpg 2362w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-1-300x192.jpg 300w, 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l&#8217;envie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe une cartographie intime d&#8217;une ville, indicible et pourtant pr\u00e9sente dans les esprits, une cartographie dessin\u00e9e par le d\u00e9sir. Celle de Sucy-en-Brie incarne le souhait de la population \u00e0 se r\u00e9unir autour de la future place du march\u00e9, du ch\u00e2teau, des espaces publics, des travers\u00e9es ouvertes et permanentes pour relier l&#8217;Espace Jean-Marie Poirier et le parc Montaleau au parc de la Cit\u00e9 Verte, des rez-de-chauss\u00e9e commerciaux, du parking reconfigur\u00e9, le tout encadr\u00e9 par 350 logements de facture dite &#8220;famili\u00e8re&#8221; r\u00e9partis sur cinq lots prolongeant harmonieusement le bourg historique. Dans cette volont\u00e9 de redynamiser le centre de Sucy-en-Brie, le bourg ancien retrouve de sa superbe avec la cr\u00e9ation d&#8217;un parvis pour l&#8217;\u00e9glise, un &#8220;jardin de cur\u00e9&#8221; et une ponctuation v\u00e9g\u00e9tale qui offrent \u00e0 la ville une respiration de jour comme de nuit. En mode nocturne, Sucy s&#8217;habille d&#8217;une douce lumi\u00e8re pour mettre en valeur l&#8217;architecture tout autant que les chauss\u00e9es pav\u00e9es.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1887\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11565\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-scaled.jpg 1887w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-221x300.jpg 221w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-755x1024.jpg 755w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-768x1042.jpg 768w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-1132x1536.jpg 1132w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/9-1-1510x2048.jpg 1510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1887px) 100vw, 1887px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">rue du Moutier &#8211; r\u00e9am\u00e9nagement qui fait le lien avec le d\u00e9veloppement de la ZAC<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1776\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11575\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-scaled.jpg 1776w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-208x300.jpg 208w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-711x1024.jpg 711w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-768x1107.jpg 768w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-1066x1536.jpg 1066w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/10-1-1421x2048.jpg 1421w\" sizes=\"auto, (max-width: 1776px) 100vw, 1776px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le b\u00e2timent A r\u00e9alis\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 PIERREVAL avec les architectes Dominique Hertenberger et HUSH Architecture joue le r\u00f4le de liaison entre le centre historique et le nouveau d\u00e9veloppement de la ZAC<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11573\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/11-1-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #338123;background-color: #30db33\" class=\"stk-highlight\">Les immeubles en construction autour du march\u00e9 sur les lots atttribu\u00e9s \u00e0 Bouygues Immobilier et \u00e0 Eiffage Immobilier vont cr\u00e9er<strong>\u00a0la place du march\u00e9<\/strong>\u00a0qui sera la vitrine des commerces en d\u00e9veloppemet \u00e0 Sucy-en-Brie<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11569\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/12-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">hypra-centre-heureux<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y-a-t-il lieu d&#8217;\u00eatre heureux \u00e0 Sucy-en-Brie ? Oui. Vivre ici, c&#8217;est emprunter un chemin d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la ville dans un environnement v\u00e9g\u00e9tal de grande qualit\u00e9 et dont chaque itin\u00e9raire convoque une part d&#8217;imaginaire sans se d\u00e9tourner d&#8217;un sens pratique. II existe une po\u00e9sie propre \u00e0 Sucy, une invitation \u00e0 la d\u00e9ambulation entre les palettes v\u00e9g\u00e9tales, les jardins, les esplanades mais aussi une offre de services comme le stationnement, sans oublier la halle du march\u00e9 et sa place qui insuffleront au centre de la ville une convivialit\u00e9 \u00e0 partager. Sucy-en-Brie n&#8217;est plus un id\u00e9al de ville projet\u00e9 mais bien une r\u00e9alit\u00e9 qui s&#8217;inscrit chaque jour un peu plus dans son histoire et qui, gr\u00e2ce \u00e0 la t\u00e9nacit\u00e9 des \u00e9lus, des sercices de la ville, de Jacques Cholet et de la SADEV 94, se r\u00e9v\u00e8le pour notre agence \u00eatre un marqueur majeur qui fait \u00e9cho \u00e0 d&#8217;autres am\u00e9nagements de villes sign\u00e9s DTACC : \u00e0 Nantes, \u00e0 Rennes et \u00e0 Strasbourg. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/13-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11571\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/13-1.jpg 1024w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/13-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/13-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/14-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11567\" srcset=\"https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/14-1.jpg 1024w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/14-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/dtacc.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/14-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PHOTOGRAPHIES\u00a0<\/strong><br>Ville de Sucy-en-Brie et Jacques Cholet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Intervenants Ma\u00eetrise d&#8217;\u0152uvre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concepteur Lumi\u00e8re: 8&#8217;18&#8221;<br>BET structure : SCYNA 4<br>BET Fluides : BETEC\u00a0<br>MOEX : QUALI-MAITRISE<br>BET VRD et PAYSAGE : BATT<br>Conseil S\u00e9curis\u00e9 : SALAMANDRE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsque l&#8217;on \u00e9voque les villes, on r\u00e9unit souvent en un m\u00eame vocabulaire, tissu urbain, plans, grands axes et quartiers. Cependant, c&#8217;est d&#8217;une rencontre dont il faudrait parler pour d\u00e9crire la mise en valeur du centre de Sucy-en-Brie. Pour comprendre cette requalification urbaine, remontons quelques ann\u00e9es, lorsque Jacques Cholet, architecte associ\u00e9 DTACC de 1997 \u00e0 2022, habitant de cette commune, s&#8217;enthousiasme pour le projet. De ce coup de c\u0153ur nait un travail avec les \u00e9lus, les services de la ville, le concours de la population et de la SADEV 94. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":11251,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"class_list":["post-11530","urban-poetry","type-urban-poetry","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/urban-poetry\/11530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/urban-poetry"}],"about":[{"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/urban-poetry"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/urban-poetry\/11530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11606,"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/urban-poetry\/11530\/revisions\/11606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dtacc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}